Россия
Весна 2020 года принесла серьезные финансовые потери для коммерческих банков страны – доля просроченных кредитов, выданных на покупку автомобиля, существенно выросла и достигла максимума за последние 3 года. Количество непогашенных долгов с просрочками в апреле превысило 9,4%, увеличившись на 1,4 п.п. по сравнению с мартом текущего года. Согласно отчетности банков и статистике ЦБ РФ, в апреле заемщики должны были внести по автокредитам более 24,7 млрд. руб., однако обязательства на сумму 2,34 млрд. руб. погашены так и не были.
В апреле и мае ситуация с погашением автокредитов заметно ухудшилась, выросло количество просрочек продолжительностью до 30 дней. С начала года прирост проблемной задолженности составил 6%. Негативная динамика весной 2020 года обусловлена рядом причин:
«Россияне понимают, что автомобиль не является предметом первой необходимости, как ипотечная квартира, однако размер платежа по кредиту высок, отсюда и нарушение дисциплины», – уверен эксперт.
Обещанные кредитные каникулы для ссуд, выданных на покупку автомобиля, работали только в том случае, если остаток долга не превышал 600 тыс. руб. При этом средний размер такого кредита составляет 734 тыс., то есть, большинство россиян лишились возможности взять законную отсрочку.
С ростом просрочки по автокредитам столкнулись, как узкоспециализированные, так и крупные универсальные банки. Объем проблемной задолженности увеличился сразу на несколько пунктов во многих учреждениях:
«Однако говорить о тенденциях на основе анализа короткого периода (месяц) нельзя. В ВТБ рост просроченных долгов зафиксирован не был, а Русфинанс и Открытие, напротив, отметили снижение показателя», – указали специалисты.
Любопытно, что банки, специализирующиеся на выдаче кредитов для покупки автомобилей, из-за пандемии COVID-19 оказались в списке самых убыточных учреждений банковской системы. Больше других пострадали Сетелем банк, Плюс банк, Тойота и БМВ банк – компании, ранее пользовавшиеся высокой популярностью у заемщиков.
